舟曲立體車(chē)庫(kù)的報(bào)建有哪些流程

不同地區(qū)報(bào)建的對(duì)象不同，有的地區(qū)需要向安監(jiān)站報(bào)建，大多數(shù)地區(qū)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)建。因?yàn)榱Ⅲw車(chē)庫(kù)屬于機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，停車(chē)不同地區(qū)報(bào)建的對(duì)象不同，有的地區(qū)需要向安監(jiān)站報(bào)建，大多數(shù)地區(qū)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)建。因?yàn)榱Ⅲw車(chē)庫(kù)屬于機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，停車(chē)設(shè)備屬于特種設(shè)備，所以立體車(chē)庫(kù)的流程需要遵循特種設(shè)備的安裝、改造、維修的相關(guān)流

舟曲立體車(chē)庫(kù)會(huì)取代傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)的原因

隨著人們生活消費(fèi)水平的不斷提高，有車(chē)族在不斷的壯大中，停車(chē)難問(wèn)題逐漸凸顯。加之地價(jià)飛漲，土地資源緊缺，建立一個(gè)個(gè)停車(chē)場(chǎng)考慮的因素諸多。立體車(chē)庫(kù)的誕生讓很多人看到了希望，全方位立體車(chē)庫(kù)不管是外觀(guān)還是性能，與傳統(tǒng)的停車(chē)庫(kù)相比，其多擁有的優(yōu)勢(shì)是無(wú)與比擬的。因?yàn)樗@不僅緩解城市空間資源緊缺，還適應(yīng)了城市高節(jié)奏的生活。第一點(diǎn)

舟曲立體車(chē)庫(kù)用上飛機(jī)的升降機(jī)械技術(shù)

立體車(chē)庫(kù)用上飛機(jī)的升降機(jī)械技術(shù)，一個(gè)車(chē)位可以同時(shí)容納六輛車(chē)，以緩解停車(chē)難問(wèn)題。記者從日前舉辦的中航工業(yè)集團(tuán)第五屆媒體日上獲悉，除了殲-10戰(zhàn)斗機(jī)、殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)等軍工產(chǎn)品外，中航工業(yè)還打算將原用于飛機(jī)上的升降機(jī)械技術(shù)用于合肥的多層立體車(chē)庫(kù)建設(shè)。目前，合肥市的普通立體車(chē)庫(kù)多為兩層升降橫移式車(chē)庫(kù)，新技術(shù)可以讓車(chē)庫(kù)朝著

舟曲立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)控制的原理

立體車(chē)庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是智能化，車(chē)輛你只需停到載車(chē)板上，剩下的動(dòng)作，立體車(chē)庫(kù)自行完成。為了保證車(chē)庫(kù)的安全運(yùn)行，立體車(chē)庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí)，立體車(chē)庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。車(chē)輛的進(jìn)出，無(wú)需人力開(kāi)關(guān)門(mén)，立體車(chē)庫(kù)設(shè)有感應(yīng)裝置，當(dāng)車(chē)輛來(lái)到門(mén)口的一定范圍內(nèi)時(shí)，立體車(chē)庫(kù)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。這個(gè)原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？我們看看原理說(shuō)

舟曲智能停車(chē)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)凸顯

近年來(lái)，不論是居民區(qū)、辦公樓還是火車(chē)站、醫(yī)院、購(gòu)物中心的停車(chē)場(chǎng)，都開(kāi)始增設(shè)立體車(chē)庫(kù)。隨著國(guó)內(nèi)居民對(duì)生活品質(zhì)要求的提升、國(guó)家對(duì)公共安全秩序要求以及標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)快速的發(fā)展起來(lái)。我國(guó)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境前些年，我國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)智能管理技術(shù)還是一片空白，也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀，有關(guān)部

舟曲垂直循環(huán)車(chē)庫(kù)的發(fā)展

垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)起源于上世紀(jì)20年代的美國(guó)，50年代之后，伴隨著私家轎車(chē)的大批涌現(xiàn)，在西歐、東南亞、韓國(guó)和日本都贏(yíng)得了普遍的使用。產(chǎn)生了一個(gè)包含制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體系。許多國(guó)家從上世紀(jì)六十年代出就設(shè)計(jì)規(guī)劃并使用可靈活運(yùn)用空間的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，經(jīng)過(guò)幾十年的不斷進(jìn)步，垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)從造型、構(gòu)造、操縱、驅(qū)動(dòng)

舟曲智能車(chē)庫(kù)的主要組成部分及相應(yīng)的作用

隨著停車(chē)難問(wèn)題的日漸顯著，立體車(chē)庫(kù)逐漸走入人們的生活中。全自動(dòng)智能立體車(chē)庫(kù)主要組成部分有：出入口設(shè)備及安全裝置、升降機(jī)及轉(zhuǎn)盤(pán)、穿梭車(chē)、智能停車(chē)機(jī)器人、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、停車(chē)管理系統(tǒng)及遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)組成。智能立體車(chē)庫(kù)的出入口設(shè)備有紅外檢測(cè)功能是車(chē)輛進(jìn)出立體停車(chē)庫(kù)的通道，可以防止車(chē)內(nèi)遺留兒童或?qū)櫸?。智能立體車(chē)

舟曲車(chē)庫(kù)行業(yè)在國(guó)內(nèi)20多年的發(fā)展和變化

立體車(chē)庫(kù)公司在國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了20多年，在這期間，市場(chǎng)應(yīng)用越來(lái)越普及。那么，在立體車(chē)庫(kù)公司快速成長(zhǎng)的同時(shí)，立體車(chē)庫(kù)技術(shù)本身都有哪些發(fā)展和變化呢？未來(lái)的技術(shù)趨勢(shì)如何？一、停車(chē)設(shè)備主機(jī)技術(shù)變化當(dāng)前機(jī)械式停車(chē)設(shè)備里面應(yīng)用比較廣泛的主要是升降橫移、平面移動(dòng)、垂直升降、巷道堆垛等四類(lèi)立體車(chē)庫(kù)，根據(jù)采訪(fǎng)總結(jié)，當(dāng)前立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)升降橫

舟曲如何管理好立體車(chē)庫(kù)

立體車(chē)庫(kù)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，做為一個(gè)立體車(chē)庫(kù)公司經(jīng)理及立體車(chē)庫(kù)管理人員如何才能確保立體車(chē)庫(kù)安全、順利的運(yùn)行，建議做好以下幾方面工作。一、獲取規(guī)劃圖紙一套完整的規(guī)劃圖紙包括建筑結(jié)構(gòu)圖、電氣分布圖和管線(xiàn)分布圖，了解這些圖紙的內(nèi)容可以在出現(xiàn)下列情況時(shí)派上用場(chǎng)，包括：維修、改造、安裝新設(shè)備、擴(kuò)建，甚至出現(xiàn)安全事故時(shí)。如果手

舟曲立體車(chē)庫(kù)外觀(guān)應(yīng)該如何設(shè)計(jì)

立體車(chē)庫(kù)按建筑形式分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。立體車(chē)庫(kù)的外觀(guān)設(shè)計(jì)可以分為產(chǎn)品外觀(guān)設(shè)計(jì)和建筑外觀(guān)設(shè)計(jì)。前段時(shí)間媒體集中報(bào)道的土豪金立體車(chē)庫(kù)就是獨(dú)立式的立體車(chē)庫(kù)的一種。內(nèi)置式的立體車(chē)庫(kù)常常基于建筑物而建成，因此建筑外觀(guān)設(shè)計(jì)也屬于立體車(chē)庫(kù)外觀(guān)設(shè)計(jì)。立體車(chē)庫(kù)外觀(guān)設(shè)計(jì)按形狀分類(lèi)，它可以分為圓型、方型、其他形狀等。給人